VinFast potrebuje 3,5 miliardy dolárov na úspech

VinFast, vietnamský výrobca elektrických vozidiel, čelil ťažkostiam so zavedením svojho portfólia vozidiel v USA, kde zaznamenal negatívny ohlas, stiahnuť musel aj niekoľko svojich nových modelov a jeho straty sa hromadia. Teraz však dostal významný finančný impuls, ktorý by mu mal pomôcť zrealizovať plán na úspech v oblasti elektromobilov.

Za tento rok už VinFast vynaložil viac ako 1 miliardu dolárov zo súkromných prostriedkov svojho zakladateľa a minulý mesiac bol obdarovaný ďalším 1 miliardou dolárov od Emirates Driving Co. Nedávno dostal aj pôžičku vo výške 1,4 miliardy dolárov od materskej spoločnosti Vingroup, pričom jeho predseda Pham Nhat Vuong poskytol ďalších 2,1 miliardy dolárov vo forme „sponzoringu“.

VinFast, ako mladý hráč na trhu elektromobilov, sa snaží rýchlo presadiť. Avšak strategia „rýchlo a nabúrať“ sa nezačala ideálne. Finančné prostriedky, aké VinFast obdržal, sú určené na dosiahnutie vyváženosti cash flow do konca roka 2026.

Podľa správ z decembra 2022 sa VinFastu podarilo vykázať obrovské straty, ktoré v roku 2021 dosiahli 1,3 miliardy dolárov a do septembra 2022 1,45 miliardy dolárov. Straty naďalej rastú aj v roku 2024, pričom v druhom štvrťroku tohto roka dosiahli neschvaľované straty vo výške 224,1 milióna dolárov, čo je nárast o 42% oproti predchádzajúcim mesiacom.

Hoci Pham Nhat Vuong avizoval, že už nebude poskytovať ďalšie prostriedky, VinFast získal za posledný rok viac ako 5 miliárd dolárov dodatočnej podpory. Tento prílev financií pomohol dodávať iba 13 000 áut v druhom štvrťroku, čo vyvoláva otázky o efektivite prebiehajúcej transformácie.

A nie je to len VinFast, ktorý sa potýka so stratami. Spoločnosť Hertz, globálny prenajímateľ vozidiel, tiež utrpela značné straty v dôsledku investícií do elektrických vozidiel, najmä od Tesly. Hertz zažil pokles hodnoty svojich prenajímaných Tesiel, čo malo za následok 1 miliardu dolárov v odpisoch.

Po zverejnení svojich výkazov sa akcie Hertz znížili o 12%. Spoločnosť začala masívne predávať svoje Tesly, keď ceny klesali, a plánuje zbaviť sa približne 30 000 modelov do konca roka 2024, čím sa snaží prispôsobiť požiadavkám zákazníkov.

Medzitým Volkswagen upevnil svoje partnerstvo s americkým startupom Rivian, čo potvrdzuje ich záväzok k elektromobilom. Volkswagen zvýšil svoj investičný balík do Rivianu na 5,8 miliardy dolárov. Dúfajú, že ich spolupráca umožní využiť existujúcu elektrickú architektúru a softvér Rivianu, čo povedie k uvedeniu nového crossoveru R2 v roku 2026 a prvých modelov od VW Group v roku 2027.

Na záver, kým niektoré spoločnosti bojujú s prevádzkou, celosvetový predaj elektrických vozidiel vzrástol o 35%, pričom predaje v Číne dosiahli historické maximum. Údaje Rho Motion ukazujú, že celkové predaje elektromobilov dosiahli 1,72 milióna kusov za október, čo znamená, že pokrok v oblasti elektrických vozidiel je na vzostupe, aj v USA a Európe.